Nơi tập hợp tin tức
vị trí của bạn:Nơi tập hợp tin tức > địa ốc > Bến cảng cá Luzhugou Cổng Bắc Đài Nam được nâng lên và nạo vét với chi phí 52,54 triệu Đài tệ

Bến cảng cá Luzhugou Cổng Bắc Đài Nam được nâng lên và nạo vét với chi phí 52,54 triệu Đài tệ

thời gian:2024-09-03 12:04:31 Nhấp chuột:61 hạng hai
2024/09/02 19:01 {1 tínhPhóng viên Yang Jin Cheng/Tainan Report] Tác động của biến đổi khí hậu? Do chiều cao của các cầu tàu tại Cảng cá Cửa Bắc (Luzhugou) ở Đài Nam không đủ cao, nước biển tràn vào bờ kè khi thủy triều mạnh hoặc mưa lớn. Để bảo vệ tính mạng và tài sản của ngư dân Luzhugou và duy trì ngành nuôi hàu. Văn phòng Quản lý Ngoài khơi và Cảng cá Thành phố Đài Nam sẽ chi 52,54 triệu nhân dân tệ để nâng cao độ cao của bến tàu phía tây và bến tàu phía nam của Cảng cá Cửa Bắc. Nó dự kiến ​​sẽ được hoàn thành vào tháng 6 năm sau.

Zhang Shunde, giám đốc Văn phòng Cảng cá Thành phố Đài Nam, chỉ ra rằng hiện có 149 bè đánh cá ở Cảng cá Beimen Do độ cao của bến tàu phía tây và bến tàu phía nam hiện tại không đủ cao nên nước biển sẽ tràn. kè khi thủy triều mạnh và mưa lớn, ảnh hưởng đến sự an toàn của ngư dân nuôi hàu ra vào bãi neo đậu, thậm chí nước biển tràn lên mặt đường TP.174 nên bến tàu phải được nâng cao, cải tạo.

Vui lòng tiếp tục đọc...

Zhang Shunde cho biết dự án nâng cao bến tàu phía tây và bến tàu phía nam của Cảng cá Beimen sẽ tiêu tốn 52,54 triệu nhân dân tệ để cải thiện bến tàu phía tây dài khoảng 99 mét ở phía bắc của cầu tàu phía Tây dài 18,8 mét và cầu tàu phía Nam dài khoảng 99 mét, thiết kế kỹ thuật là đẩy cầu tàu ra ngoài 175 cm rồi nâng lên 80 cm, nghĩa là cầu tàu được mở rộng. và tường chắn chống thấm được nâng cao.

GAME BÀI

Ngoài dự án nâng cao Bến cảng cá Cửa Bắc, còn có dự án nạo vét trong cảng. Khối lượng nạo vét ước tính là 9.400 mét khối, sẽ được vận chuyển đến Cảng Giang Quân Thanh Sơn để làm dày thêm. và nâng cao bãi cát. Dự án đã hoàn thành và dự kiến ​​sẽ được ký hợp đồng vào tháng 9. Việc xây dựng bắt đầu vào ngày 18 và thời gian xây dựng là 270 ngày theo lịch.

吳淑麗說,許多弱勢家庭孩子們欠缺家庭倚靠,會希望老師能成為他們的朋友,要成為朋友前,就必須要取得學生的信任,自多年來她心存著「願有多大、力量就有多大」的教育初衷,幫助小種子都能成為茁壯的大樹。

瑞莎表示,「這條路真的非常非常辛苦的,除了訓練孩子們帶好成績回台灣,也不停找資源才能繼續走下去。」她說,目前還有許多要加強的地方,包括希望可以找到有冷氣的訓練場所,因其中一個願意租給他們的新北體育館,夏天室內溫度高達42度,有些孩子們不舒服到想吐,無法訓練,必須想辦法去龍潭或別的地方訓練。

公運處表示,有意願參與遴選之市民可至公運處網站公車評鑑專區線上報名,遴選結果預計於12月上旬公告,明年3月1日上任,委員任期至2027年2月28日屆滿,預估每年至少開會2次。

由於昨天上午10點左右,有一名楊姓男子在台中火車站在第二月台等火車,傳出因不舒服而跌落軌道,剛好副站長鄭振宏在現場,立刻指揮當時要進站的區間車停車,避免了一場事故,陳世凱今晚特別到台中火車站慰勞。

Cảng cá Beimen, trước đây gọi là Cảng cá Luzhugou, nằm ở bờ bắc cửa ra lạch Jiangjun ở đầm Beimen. Trung tâm bán hàng câu cá ở cảng cá Luzhugou được xây dựng ở bến tàu phía đông cách đây 15 năm. Tuy nhiên, việc phát triển chợ cá du lịch cho đến nay vẫn chưa thành công nhưng khi du khách lên ban công tầng 2 của trung tâm mua bán, du khách có thể nhìn ra những chiếc thuyền đánh cá ở khu vực cảng, đầm Beimen. mê cung giá hàu, bãi cát Cảng Wangye, khung cảnh hoàng hôn và hệ sinh thái của các loài chim di cư mùa đông. Phong cảnh dễ chịu đến mức có thể nói là một điểm thu hút bí mật.

Qiu Yongren, Chủ tịch Hiệp hội Phát triển Bền vững Văn hóa Nông nghiệp và Công nghiệp Thủy sản Luzhugou, cho biết khi Cảng cá Luzhugou được cải tạo, các cầu tàu phía đông và phía bắc đã được cải thiện và nâng cao, trong khi các cầu tàu phía tây và phía nam vẫn giữ nguyên Diện mạo ban đầu, nước biển dâng cao. Bến Yanxi và South chỉ mới bắt đầu xảy ra cách đây 6, 7 năm, không biết có liên quan đến mực nước thủy triều dâng cao do biến đổi khí hậu hay không. sự hỗ trợ của ngư dân, vị trí neo đậu trong thời gian thi công có thể thỏa thuận.

Không cần bốc thăm, không cần chộp ngay bây giờ hãy dùng APP xem tin tức, đảm bảo trúng thưởng mỗi ngày Nhấp vào tôi để tải xuống ỨNG DỤNG Bấm vào tôi để xem các hoạt động

Đường dây nóng dịch vụ
Trang web chính thức:{www.qb838.com/}
Thời gian hoạt động:Thứ Hai đến Thứ Bảy(09:00-18:00)
liên hệ chúng tôi
URL:www.qb838.com/
Theo dõi tài khoản công khai

Powered by Nơi tập hợp tin tức bản đồ RSS bản đồ HTML

Copyright 站群 © 2013-2024 Trung tâm Tin tức Đã đăng ký Bản quyền